8 – İtalya GP

Sezonun en çekişmeli yarışından sonra Monza’da seçim şu şekilde oldu:

Draftta ilk seçimi elinde bulunduran Doğan ilk iki tur itibari ile geçen yarışın kazanan takımını doğrudan aldı ve son turda da takım arkadaşlarının korkulu rüyası olan Alonso’yu seçti. Grosjean güvenilir bir adam olsa da Nasr ve Alonso için işlerin kötü gitme ihtimali de var. Nasr bir süredir Ericsson W810’a ezilirken Alonso’nun tüm puanları bir motor arızası ile gidebilir.

Hatice ise bir başka güvenilir dostumuz Hamilton’ı aldı ilk turda. Bir türlü istenen düzeye geri dönemeyen Raikkonen ise ikinci baharını yaşayan Massa’ya eşlik etti. Massa 3. turun x-factoru olabilir. Takımında 3 tam şampiyonluk ve 1 adet 5 saniyelik şampiyonluk bulunduran Hatice İtalya’da belli ki tecrübeye yatırım yapmış.

Tunç LeMans fatihi Hulkenbergi aldı ve bu pilotun yeni sözleşme yaptığı sıralarda gerçekleşti. Bir süredir adı Ferrari ile anılan Nico, seneye de Force India’da kalacak olmanın hayal kırıklığıyla biraz motivasyon kaybedebilir. Bunun dışında Kvyat yükselen bir adam ve Verstappenden de her şey beklenir. Tunç’un puanlarının daha çok 2. ve 3. turlardan geleceğini tahmin ediyorum.

Oltan da ilk turda Bottas seçimi ile risk almamış görünüyor. Sezon ilerledikçe sağlam bir pilot görünümüne bürünen Merhi ve performansı kendinden çok Honda’ya bağlı olan Button Oltan için puan kovalayacak.

Çağrı’nın seçimleri ona 21 de getirebilir, 0 da getirebilir bence. Ricciardo son derece sağlam bir pilot olsa da karşısında da yükselen bir Kvyat var. Aynı şekilde Rosberg de pole’u alırsa Hamilton’ı süpürebilir. Sainz-Verstappen arasında da her şey olabilir. Çağrının takımı bu açıdan güzel bir takım olmuş.

Hakan ise son sıraya atılmış olmanın verdiği gerilim ile ilk turda hiç sevmediği Vettel’i seçti, bunu yaparken Raikkonen’in dengesizliğine de güvenmiş olabilir. Perez de aynı şekilde Hulkenberg’den ekmek yiyebilir. Yılın sürprizi ise Maldonado oldu. Açıkçası neden öyle bir şey yaptım ben de bilmiyorum.

Gene Haas ise Maldonado beklerken Stevens ve Ericsson sahibi oldu. Bu iki pilot da buraya kalması şaşırtıcı pilotlar, özellikle Ericsson son dönemde Nasr’a üstünlük kurmuşken. Haas son sırada kalmayabilir.

657’ye tabi devlet memuru Hakan

 Gene Haas ve Hatice’nin damga vurduğu Cumartesi sonrası puanlar şöyle oldu:

Gene Haas fırtınası ise Pazar günü de dinmedi. Lotus pilotlarına FL puanı dağıtamadığımız yarış sonrasında durum şöyle oldu:

Lotus’ların FL puanı durumunu ilerleyen günlerde aramızda görüşerek güncelleyeceğiz.