Şu anki gridde kimsenin kazanmayı başaramadığı yarışta seçimler şöyle oldu:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | total | ||||||
| oltan | vettel | 0 | massa | 0 | wehrlein | 0 | no | 0 | no | 0 | 0 |
| hakan | hulkenberg | 0 | sainz | 0 | bottas | 0 | no | 0 | no | 0 | 0 |
| çağrı | hamilton | 0 | grosjean | 0 | raikkonen | 0 | no | 0 | no | 0 | 0 |
| doğan | ricciardo | 0 | magnussen | 0 | kvyat | 0 | no | 0 | no | 0 | 0 |
| tunç | perez | 0 | verstappen | 0 | ericsson | 0 | no | 0 | no | 0 | 0 |
| ron dennis | ocon | 0 | palmer | 0 | stroll | 0 | no | 0 | mclaren | 7 | 7 |
Evet! Yüksek lisans tezleri, yarış analizleri derken takvimin ufak tefek ortalarına geldiğimiz 2017 sezonunda geçen sene Avrupa Grand Prix’i ismiyle koşulan ancak bu sefer kendi özüne dönen Azerbaycan yarış seçim yorumuyla sizlerleyiz. Her ne kadar Kanada’nın yarış yorumunu bitirmemiş olsak da elimizde Azerbaycan seçim yorumu yapacak zamanımız var.
Olayımız Pazartesi günü benim McLaren seçemezsiniz dememle başlarken (ki sebep kendimize seçebilecek daha fazla insan bırakmaktı) Oltan ilk seçimi Vettel’den yana kullandı ve eminim Raikkönen’in ikinci pilotluk durumunu düşünüyordur bu seçimi yaparken. Hakan Hülkenberg ve ben de Perez seçimi yaparak yine takımların üstünlük oranı yüksek pilotlarını seçtik Oltan gibi. Ancak Çağrı’nın Hamilton tercihine “ne olur ne olmaz” gözüyle bakıyorum bir lastik kullanamama durumu çerçevesinde. Yine Red Bull takımının Kanada’daki performansı hiç fena olmasa da Verstappen’de gerçekleşmiş bir ERS probleminin Ricciardo’nun aracında olmamasının garantisi yok Azerbaycan’da, o yüzden Doğan da garantici davranmamış diyebiliriz. İkinci turlarda Oltan’ın Massa seçimi Kanada öncesi yapılsaydı eğer “eeee ne bekliyordun?” diye sorabilirdik içimizden ama Kanada’da Massa mis gibi bir ilk tur kazasının kurbanı olurken Stroll kariyerinin ilk puanlarını aldı ve işin ilginci Azerbaycan antrenman turlarının ikincisinde Massa’nın önündeydi. Formula 1’de puan almanın zevkini yaşayan çaylak Kanadalı’nın erken pes etmeyeceğini düşündüğümden, Massa’ya Azerbaycan’da şüpheli bakacağım. Hakan’ın Sainz demesi İspanyol pilotun Toro Rosso’daki üstünlüğünden olsa gerek ve anlaşılır bir seçim. Çağrı’nın Grosjean demesinin hemen arkasından Doğan’ın Magnussen demesi her 2 Haas pilotunun birbirine yakınlığını gösterirken, Azerbaycan antrenmanlarında frenleri yüzünden ağlayan Grosjean yarış esnasında şapkadan bir tavşan çıkarabilir. O yüzden Haas’tan kimin önde yer alacağını tahmin etmek de güç. Takım patronu Monisha Kaltenborn’un istifasıyla çalkanan Sauber’de de bir belirsizlik söz konusu pilotlar açısından. Wehrlein daha baskın olmasına rağmen söylentiler takımda Ericsson’un kayırıldığı yönündeydi ancak Wehrlein’in Kanada’da sıralama turlarıdaki kazasına ve Monaco’da Button’un gazabına uğramasına şahit olduk. O yüzden Sauber’den alınacak bir sonuç da merak uyandırıcı.
Şimdi sıralama turlarını bekleyelim ve ardından da pazar günü bol kazalı bir sokak yarışı izleyelim!