Space Jam F1: 2016

Aslında bu yazıyı 2016 sezonu bittikten hemen sonra yazmalıydım ancak üşengeçliğimi ancak kırabildim. Dolayısıyla ikinci geleneksel Space Jam analizimize 2017 sezonu başlamadan günler önce bakabiliyoruz ancak. İlkine buradan ulaşabilirsiniz: http://f1grid.com/?p=1480

Öncelikle her seansta yapılan en iyi sektör derecelerini topladık ve bunu “süper pilot”umuza atadık. Yani süper pilotumuz, sıralama turlarındaki en iyi sektör derecelerinin ve yarıştaki en iyi sektör derecelerinin sahibi. Bu yazının amacı, pilotların her sıralama ve yarıştaki en hızlı sektör zamanlarını alıp onu süper pilotun ilgili seanstaki zamanıyla karşılaştırarak potansiyel performansları hakkında görüş edinmek ve çıkarımlar yapmak. Çok karmaşık görünüyor değil mi? Bir örnek verelim:

Monako 2016’da sıralamalarda en iyi sektörler şöyle olmuş:

Bu, süper pilotumuzun derecesinin 1:13:439 olması demek. Ricciardo’ya ait en hızlı sektörleri topladığımızda Ricciardo’nun potansiyel en hızlı derecesinin 1:13:622 olduğunu görüyoruz, bu da onu süper pliotumuzdan 0.183 saniye geriye koyuyor.

Bu hesaplamayı her sıralama ve yarışta her pilot için yaptık ve az sonra okuyacağınız sonuçları elde ettik. Yalnız yarış derecesini dikkate almak için pilotun yarışın %70’ini tamamlamış olma şartına baktık, yani İspanya’da Hamilton ve Rosberg için hesaplama yapmadık.

Daha sonra bu farkların ortalamasını aldık ve pilotların süper pilotun ne kadar gerisinde olduğunu hesapladık. Vandoorne tek yarışa çıksa da onu da değerlendirmeye aldık, dilerseniz on göz ardı edebilirsiniz.

Sıralama Turları

• Sıralama turlarına baktığımızda gördüğümüz ilk şey, şampiyon Rosberg’in sezon içinde o kadar belli etmese de Hamilton’ın önünde olması. Kendisini öne çıkaran performanslarına baktığımızda, Avrupa ve Rusya GP’leri öne çıkıyor.
• Ricciardo’nun Verstappen’e, Vettel’in Raikkonen’e, Bottas’ın Massa’ya üstünlük kurması şaşırtmazken, Gutierrez ve Hulkenberg’i takım arkadaşlarının önünde görmek biraz şaşırtıyor. Sezon içinde iyi sonuçlar hep takım arkadaşlarından gelse de, bu ikili aslında Cumartesi günleri elinden geleni yapmış.
• Başka bir dikkat çeken şey de Mercedes’lerin rahatça önde olmalarına karşın Red Bull ve Ferrari arasında bariz bir fark olmaması, ancak Ferrari’nin bunu bir türlü galibiyete dönüştürememesi.
• Carlos Sainz, takım arkadaşına kıyasla oldukça başarılı görünüyor, ancak bunda herhalde Kvyat’ın yaşadığı duygusal çöküntüyü ihmal edemeyiz.
• Gridin en sonunda Haryanto’yu görmek şaşırtmasa da, Ocon’u Wehrlein’in önünde görmek kendisine verilen şansı iyi değerlendirdiğini kanıtlıyor. Potansiyel olarak Ericsson’dan iyi olduğunu gösterse de, bu performansı Nasr’ı gridde tutmaya yetmedi.
• Son olarak bu listeye bakınca Massa için keşke gerçekten emekli olsaydı diyebiliriz diye düşünüyorum.

Yarış

• Sıralamalar üzerine ne kadar çok şey söylesek de, esas önemli olan kısım yarış ve yarıştaki potansiyel derecelere bakmak bizi daha da çok şaşırtıyor! İtiraf etmeliyim ki Vettel’i en tepede görmeyi beklemiyordum. Bunu iki şekilde yorumlayabiliriz, Ferrari’nin bir türlü kullanamasa da sahip olduğu potansiyeli doğrularken, Mercedes’in sahip olduğu dominasyonun da avantajıyla özellikle yarışların sonlarına doğru çok da zorlamadığını da gösterebilir.
• Kesin olan bir şey ise Mercedes’in bir şekilde sıralamalarda ekstra hız bulduğunu buradan da görebiliyoruz.
• Aynı zamanda Red Bull’un Ferrari’den hızlı olmadan iki yarış kazandığını da gösteriyor.
• Sıralama turlarında Hulkenberg’in üstün olmasına şaşırmıştık, ancak kendisi üstünlüğünü yarışta da sürdürmüş.
• İlginç bir diğer nokta da Alonso’nun bir şekilde ilk ona girebilmiş olması. Çin’de Button’ın, İtalya’da ise Alonso’nun en hızlı potansiyele sahip olduğunu da görünce, McLaren’in 2017’den umutlu olmakta çok da haksız olmadığını düşünebiliriz.
• Grosjean ve Massa sıralama turlarından daha iyi performans göstermiş, Grosjean takım arkadaşına fark atarken, Massa Bottas’ın hemen ensesinde.
• Kvyat’ın Sainz’in önünde olması da yarışta bir yere çarpmadığı sürece aslında iyi bir pilot olduğunu göstermiyor mu?
• Son olarak, yarış performansına baktığımızda Nasr’ın yine daha hızlı olması ve en hızlı potansiyele sahip Manor pilotunun Haryanto olması da ilginç bulgular.

Elbette sadece yukarıdaki tabloya bakarak 2016 için çıkarım yapmak doğru değil, burada atladığımız çok şey olduğuna eminim. Yine de Ferrari’nin, Alonso’nun ve Hulkenberg’in potansiyelini görmüş olmak bile bu istatistiğin güzel yanlarından biri.

Hakan