İngiltere Grand Prix’i Öncesi McLaren Pilotları Soru – Cevap Seansı

Son 2 ay içerisinde blog’umuzdaki soru-cevap seans yoğunluğunu farketmişsinizdir. Uzun diyebileceğimiz sessizliği Toto Wolff’un 2015 Monaco Grand Prix’inde Lewis Hamilton’un zaferi kaybetmesine yol açan pit kararı hakkındaki sorulara verdiği cevapları çevirerek bozmuştuk. Öncesinde Romain Grosjean’ın 2015 Formula 1 sezonuna bakışını konu alan bir soru cevap yazısını paylaşmıştık. En son GianCarlo Minardi’nin Formula 1’in güncel durumuyla ilgili Kanada Grand Prix’i ardından düşüncelerini aktaran bir röportajı vardı sayfalarımız arasında. Son olarak McLaren’in 2 pilotunun bu hafta farklı zamanlarda verdiği soru cevap seansını sizinle paylaşmak istedik.

Matador Fernando Alonso, 28 Haziran 2015 günü saat 15:52’de (TSİ) Twitter profili üzerinden soru cevap seansı yapacağını ve 21:00’a kadar sorulacak sorular arasından seçtiklerini cevaplayacağını duyurdu. O kadar çok rağbet gördü ki etkinlik; ilk 2 saatte 2200, ilk 4 saatte 5000, seans boyunca da 6000 soru sorulacaktı Alonso’ya. Çoğunluğu İspanyolca olan sorulardan Alonso’nun yanıtlamaya değer gördüğü 31 tanesi ilk bölüm olarak sizinle.

İngilizce'nin altında İspanyolca'yı dünya üzerinde bir California'da bir de Alonso'nun twitter'ında bu kadar sık görebilirsiniz.
İngilizce’nin altında İspanyolca’yı dünya üzerinde bir California’da bir de Alonso’nun twitter’ında bu kadar sık görebilirsiniz.

Wesley van der wel: Formula 1 arabası kullanırken en çok neyi seviyorsun; virajlardaki hız mı yoksa ivmelenme mi?

Fernando Alonso: Hızlı virajlar, G kuvvetleri. Eski motorların sesleri!

Juan Carlos: Bu yaz Oviedo’ya gidersem, müzeyi ziyaret edebilir miyim?

FA: Tabi ki! Cumadan beri gidebiliyoruz.

Fernando Alonso’nun kariyerinde önemli yere sahip olan kasklar, kıyafetler, giysiler, botlar, 3 yaşından beri kullandığı arabalar ve kupaların bulunduğu 270 objeyi müzesinde Fernando Alonso Collection ismi ile görebilirsiniz. İndirimli fiyatı 10, tam fiyatı 15 € olan müzenin; internet sitesindeki adresi tam olarak La Morgal Golf, La Morgal Cayés, s/n, 33428 Cayés, Asturias, İspanya.

Fernando Alonso'nun kariyerindeki 270 parçayı görmek için girmeniz gereken kapı işte burada.
Fernando Alonso’nun kariyerindeki 270 parçayı görmek için girmeniz gereken kapı işte burada.

German Maspons: En çok hangi virajı seviyorsun? Hangisi en teknik olanı? En yüksek hızı kaçtır?

FA: Suzuka’nın S virajını çok seviyorum. Aynı zamanda en teknik olan virajlar da orası. 130/135 km/h civarında maksimum hızı var.

Alonso en sevdiği viraj Suzuka S'te, 2013 Japonya Grand Prix'İ sıralama turlarında.
Alonso en sevdiği viraj Suzuka S’te, 2013 Japonya Grand Prix’İ sıralama turlarında.

Theresa_97: Şu an mutluluğuna 1 ile 10 arasından kaç verirsin?

FA: 9.5

Laura: Bu kadar pozitif kalmayı nasıl başarıyorsunuz?

FA: Çünkü 2 şampiyonluğa, şahane aile ve arkadaşlara sahip bir Formula 1 pilotuyum ve mutluluk hayattaki bir karardır.

Fiona Coudert#JB17: Fransızcayı unuttun mu?

FA: Hayır! Hala duruyor… Teşekkür ederim ve iyi geceler.

Narnia: Meraktan soruyorum: Müzendeki arabaları (Senna dışında tabi) satın mı aldın?

FA: 2005 arabası hediyeydi, aslında hemen hemen hepsi öyle. Yaşadıklarımızı insanlarla paylaşmayı seviyorum.

Alonso'nun müzesinden 3 parça: 2008 model Renault R28, 2009 model Renault R29 ve 2007 model McLaren MP4-22.
Alonso’nun müzesinden 3 parça: 2008 model Renault R28, 2009 model Renault R29 ve 2007 model McLaren MP4-22.

Morientista Yuka: En sevdiğin sanatçı? (artist olarak sorulmuş)

FA: Domingo Zapata

Alonso muhtemelen soruyu yanlış anlamış olabilir ki direkman ressam ismi söylemiş. Domingo Zapata, 1974 yılında doğmuş İspanyol bir ressam.

nana: Suzuka’nın en çok hangi virajını seviyorsun? Lütfen nedenini de söyle.

FA: 130R. Çünkü çok hızlı ve orada bir çok geçiş hamlesi yaşandı.

Soru cevap seansında Suzuka’nın S virajının ardından 130R’yi de en sevdiği viraj olarak nitelendiriyor Alonso ve bahsettiği geçiş hamlesi de Schumacher’e karşı yapılmıştı.

https://www.youtube.com/watch?v=nCl8Bbkm9T8

Andreas Sutardi: Kimi Raikkönen ile yaşadığın en favori anın veya mücadelen hangisiydi?

FA: Muhtemelen ikimizin de aynı arabayı kullandığı 2014 yılı. En sevdiğim an buydu.

Marcos Carrasco Brea: Alerjin olduğu bir şey var mı?

FA: Polen

Magic Alonso: Emekli olduktan sonra kitap yazıp, Formula 1’deki tüm tecrübelerini anlatmak ister misin?

FA: Planlarım arasında var. Eğlenceli olacak

Kankası Mark Webber’in yayımladığı kitap ardından böyle bir planı olduğu açıklaması şahane haber.

SandrAlonso️14: Hayatındaki en iyi zamanlarından birini söyleyebilir misin? Gözlerinde ışıltı görebiliyorum.

FA: Kesinlikle. En iyilerden biri değil, en iyi. Teşekkür ederim.

Rafael Garcia: Şu an senin için Lara Alvarez ne ifade ediyor?

FA: Hayat.

 

Alonso'nun yeni sevgilisi Lara Alvarez, yeni takım McLaren'in Alonso üniforması ile.
Alonso’nun yeni sevgilisi Lara Alvarez, yeni takım McLaren’in Alonso üniforması ile.

Futbolcu Sergio Ramos’un eski sevgilisi İspanyol model Lara Alvarez ile Fernando Alonso’nun ilişkisi 2014 yılının Noel (Aralık) civarlarına denk geliyor. İspanyol kumrular sezon öncesi testlerde de beraberlerdi ve Alonso’nun Barcelona kazası ardındaki hastane günlerinde de hep Alvarez’in desteği vardı. Geçtiğimiz Aralık ayına kadar Rus model Dasha Kapustina ile 2 yıllık ilişkisi olan matador; 2011 yılına kadarki 5 sene boyunca pop-rock’çı Raquel del Rosario ile evliydi. Kanımca en güzel hatunun Rosario olduğunu düşünsem de Alvarez’in neye benzediğini görmeniz için instagram’ını vermemiz gerekiyor.

https://instagram.com/laruka/

piky victoria: En son hangi kitabı okudun?

FA: La voz de los sabios.

Bilge’nin Sesi – Elena Garcia Quevedo’nun kitabı

Usman Ahmed: Müze açtın ve senin için en iyi dileklerimi iletiyorum. Sürücüler Akademisi (FDA gibi) açmayı düşünür müsün?

FA: Çoktan devreye girdi, ilk toplantı 27 Temmuz günü. fernandoalonso.com’da bilgi bulabilirsin.

Fernando Alonso’nun sürücü akademisi Fernando Alonso Karting Campus 2015 adını taşıyor ve 8-11 yaş grubundaki çocuklara açık. 27 Temmuz ile 1 Ağustos arasında düzenlenecek eğitimlerde teorik ve pratik karting dersleri, dil, sağlık ve güvenlik eğitimleri verilecek. Aslında Alonso çok güzel Formula 1 takım patronu olabilir. Göz atmak için;

http://www.fernandoalonso.com/en/fernando-alonso-karting-campus-2015/

Kashvinder Mann: 24 Saat LeMans’ı denemek istediğini biliyorum ama Indy 500’de yarışmayı düşünür müsün gelecekte bir gün?

FA: Kim bilir? Motorsporları arasında en büyük yarışlardan biri, her yarış pilotu için de çekici.

18 Haziran 2015 günü Avusturya GP’si basın toplantısında Fernando Alonso, 2015 24 Saat LeMans yarışında Porsche ile yarışmaya çok yakın olduğunu belirtmişti. Ama olayı muhtemelen Honda engelledi. İspanyol pilot 2014 24 Saat LeMans yarışlarının startını vermiş, aynı zamanda da 1970 model Ferrari 512S’in direksiyonuna geçmişti.

 

Fernando Alonso 2014 24 Saat LeMans'ın startını veriyor. Atmosferden de epey etkilenmiş olmalı.
Fernando Alonso 2014 24 Saat LeMans’ın startını veriyor. Atmosferden de epey etkilenmiş olmalı.

Jordan Groves: Kariyerin boyunca karşısında yarıştığın en sağlam pilot hangisi?

FA: Michael Schumacher

sergio ortega gomez: Taraftarlarına verdiğin önemi çok sevdim. Meksika Grand Prix’i hakkında ne düşünüyorsun?

FA: Teşekkür ederim. Muhteşem bir etkinlik olduğunu düşünüyorum. Yarışı iple çekiyorum.

Manu: Neden son yıllarda değiştiğin takımlar değişti? Orada kalmak daha iyi olabilir miydi?

FA: 2010, 2012, 2013 şampiyona 2.si. Neyi sürekli geliştirmek istediğinizi anlamadım.

Felipe: Uzun bekleyişe değecek mi değmeyecek mi?

FA: Değecek. Azimliyiz. Sıfırdan başlayan bir projede 8 yarış geçirdik.

Magic Alonso: Asturias’ta ailen ile yılda ne kadar gün geçiriyorsun?

FA: Hemen hemen 2 hafta tüm günleri toplarsan.

Fernando Alonso'nun güncel aile fotoğrafında Flavio Briatore kendini farkettiriyor, oradan anlatalım. Briatore'nin öptüğü kişi baba Jose Luiz Alonso, beyaz blüzlu teyzemiz annesi Ana Diaz. Ayrıca fotoğrafta menejer Luis Garcia Abad ve  Eric Boullier de bulunuyor.
Fernando Alonso’nun güncel aile fotoğrafında Flavio Briatore kendini farkettiriyor, oradan anlatalım. Briatore’nin öptüğü kişi baba Jose Luiz Alonso, beyaz blüzlu teyzemiz annesi Ana Diaz. Ayrıca fotoğrafta menejer Luis Garcia Abad ve Eric Boullier de bulunuyor.

 

Jenny: Yarış öncesi programın nasıl?

FA: 9 kahvaltı, 10:30 strateji toplantısı, 11:30 öğlen yemeği, 12:00 sponsor etkinliği, 12:30 geçit turu, 13:30 araba içi

Victor F1: “Sabır erdemdir” terimine inanıyor musunuz veya yaşadığınız şeylerin bir dayatması olarak mı görüyorsunuz?

FA: Her durumdan ders çıkarıyorum. Bir şeyler olursa eğer o sana bir şeyler göstermek içindir.

taxtukko.k: Japonya’yı seviyor musun? Hangi şehri seviyorsun Japonya’da?

FA: Japonya’ya aşığım. Tokyo şimdilik tercihim.

Luis Ferrera: Yarış pilotu olmasaydın, ne olmak isterdin? Senin için en iyisini diliyorum Fernando!

FA: Spora aşığım. Belki bisikletçi olurdum.

CinemaR00: Neden her yarış sonrası tartılıyorsunuz? Meksika’dan selamlar.

FA: Hepimizin azami ağırlığa uyması gerektiği için.

#ForzaBianchi: Hangi program veya diziyi takip ediyorsun?

FA: Şu an Breaking Bad

Acaba McLaren’in günümüz sezonunun ardından Alonso diziyi gerçeğe dönüştürür mü?

Alvaro Martin: Eğer kariyerinde bir şeyleri değiştirmek istiyorsan, daha önce yanlış karar ve hareket olduğu için; değiştirir miydin?

FA: Kart’tan Formula 1’e, Renault’a, Ferrari’ye, McLaren’a… 2 şampiyonluk kazandım. Hiç birini değiştirmeye cüret edemem.

Clecle: Neden kendi pistini yaptın?

FA: Gelecek nesillere yardım etmek için. İspanya’da en yüksek seviyede yarışma imkanı tanıtmak için.

Alvaro Fernandez: Müze’de senin bazen sürpriz yapmak için gelip, taraftarların da seni göreceği günler olacak mı?

FA: Evet herhangi bir gün olabilir.

Fernando Alonso 31 soruya cevap vermenin ardından sürprizini de açıklayacaktı: resmi instagram sayfasının linki… Yalnız sürpriz tweet’inde paylaştığı video’da not defterine “imstagram” yazması gözümden de kaçmadı.

Fernando Alonso'nun sürprizini ilan ettiği tweet. Profil fotoğrafı samuray olan resimler cennetinin linki ise; https://instagram.com/fernandoalo_oficial/
Fernando Alonso’nun sürprizini ilan ettiği tweet. Profil fotoğrafı samuray olan resimler cennetinin linki ise;
https://instagram.com/fernandoalo_oficial/

Jenson Button ise McLaren’in twitter başında soru-cevap seansına katılan diğer pilotu olacaktı 1 Temmuz 2015 günü Londra’da düzenlenen McLaren sponsoru Esso’nun Londra’daki etkinliği vesilesiyle. Avrupa’da yüz yılın kavurucu sıcaklarından bahsetmekten geri kalmıyordu İngiliz takımın resmi twitter profili.

İngilizler kavurucu sıcaktan o kadar bulunmuş olmalı ki Jenson Button'ın soru-cevap seansı civarında atılan tüm tweet'ler sıcaklıkla ilgiliydi. Resimdeki tweet'ten hemen önce fren ısısından da bahsediliyordu hatta.
İngilizler kavurucu sıcaktan o kadar bulunmuş olmalı ki Jenson Button’ın soru-cevap seansı civarında atılan tüm tweet’ler sıcaklıkla ilgiliydi. Resimdeki tweet’ten hemen önce fren ısısından da bahsediliyordu hatta.

Lu: İngiltere Grand Prix’ini 3 kelimeyle nasıl anlatırsın? Haftasonu iyi şanslar.

Jenson Button: The Best Fans!

The Best Fans, al sana 3 kelime. “En iyi taraftarlar” anlamına gelen terim, #thebestfans haliyle sık kullanılan bir hashtag

Caitlin#JB22: Kendini zihnen ve fiziken hazırlamak için yarış öncesi neler yapıyorsun?

JB: Form antrenmanları hayatımda önemli bir yeri kaplıyor fiziken ve zihnen yüksek stresli işime odaklanmam için.

Philippa: 15 yıl önce ilk yarışına katıldığında, halen Formula 1’de olacağını ve McLaren’da yarışacağını düşünebiliyor muydun?

JB: Babama 30 yaşından önce emekli olacağımı söylediğimi hatırlıyorum. 5 sene geçti hala yardırıyorum.

2000 yılının çaylakları: Minardi'den Gaston Mazzacane ve Prost'tan Nick Heidfeld... 2'si de Formula 1 pistlerinde değil artık ama Jenson Button hep burada.
2000 yılının çaylakları: Minardi’den Gaston Mazzacane ve Prost’tan Nick Heidfeld… 2’si de Formula 1 pistlerinde değil artık ama Jenson Button hep burada.

Ann-MarieF1 #JB22: Formula 1 pilotu olarak 2009 Dünya Şampiyonu olmanın dışında kariyerinde en unutulmaz anın nedir?

JB: Frank Williams’ın bana Formula 1 pilotu olacağımı söylediği an.

Howard: Yarış esnasında hapşırma ihtiyacı duydun mu hiç?

JB: Evet ama cebimden mendil çıkarmaya zorlanıyorum o an.

Daha gündüz yapılan Will Stevens soru cevabında da aynı soru sorulmuş ve Will Stevens “Bilmiyorum. Hapşırsam hatırlardım.” diye bir cevap vermişti. İlginç ama anlık konsantrasyon kaybı yaratacak bir şeyi hedefliyor. İşin ilginci yarış esnasında kusan pilot bile var, 2007 Japonya Grand Prix’indeki Mark Webber.

Alice: Triathlon senin hobin ama gelecekte onu ciddi biçimde yapabileceğin bir şey mi?

JB: Hedefim uzun mesafe dünya şampiyonasında benim yaş grubum içinde zafer kazanmak olabilir.

Jenson Button kendi isminde de Triathlon mücadelesi düzenliyor 1 yıllık periyodlar ile. 2015 yılındaki versiyonu Derby şehrinde 12 Temmuz günü düzenlenecek ve Button da yarışa katılacak. Mücadele 200 metre göl yüzüşü, 11 kilometre bisiklet ve 2.5 kilometre koşuyu kapsarken; İngiltere’de kanser araştırmalarına yardım amacıyla düzenleniyor.

Jessica: Yarış pilotu olmasaydın neyi yapmak isterdin?

JB: Bilmiyorum, motorsporları hayatım oldu.

Rob Noverraz: Haydi düşün. Hangi Nick Cage filmi daha iyi, the Rock mı Con Air mi?

JB: Hiç biri mükemmel değil, daha çok Al Pacino hayranıyım.

Jose G. Carrillo: Yüzme, koşu, bisiklet? Bu 3’ünden en çok sevdiğin?

JB: Bisiklet, çünkü Monaco’dan Fransa içine doğru İtalya’ya kadar sürdükten sonra arkadaşlarımla kahve içebilirim.

2001 yılındayız. Kanarya adalarında 2 Benetton pilotu bisiklet ile gezmekte! Jenson Button ve o günlerin test pilotu Mark Webber.
2001 yılındayız. Kanarya adalarında 2 Benetton pilotu bisiklet ile gezmekte! Jenson Button ve o günlerin test pilotu Mark Webber.

Kishan Umrania: Sıcak hava dalgasıyla nasıl mücadele ediyorsun?

JB: Sıcak mı şimdi?

Telegraph gazetesinde yayımlanan 30 Haziran 2015 tarihli habere göre İngiltere’de 1 Temmuz 2015 günü ada ülkesinde 10 yılın en sıcak günü olarak hesaplanıyordu.

mike martin: Kullandığın hangi Formula 1 arabası daha iyi?

JB: 2011 McLaren MP4-26. Çok fazla yere basma gücü, epey fazla tutunma ve Kanada, Suzuka, Macaristan’da önemli zaferler.

 

Jenson Button Formula 1 tarihinin en sağlam yarışlarından biri olan 2011 Kanada Grand Prix'ini kazanıyor, "favori arabam" dediği McLaren MP4-26 direksiyonunda.
Jenson Button Formula 1 tarihinin en sağlam yarışlarından biri olan 2011 Kanada Grand Prix’ini kazanıyor, “favori arabam” dediği McLaren MP4-26 direksiyonunda.

David West: Takım arkadaşı olarak sen ve Alonso nasıl anlaşıyorsunuz? Birkaç sene önce Frome şehir merkezinde sürüşünü izlemiştim.

JB: Çok iyi anlaşıyoruz. Her zaman rekabetçi bir takım arkadaşım olsun istemişimdir. Tecrübelerimiz takımın gelişmesi için hayati.

Kate: Silverstone Grand Prix’i esnasında hiç kamp yaptın mı?

JB: Her sene İngiltere Grand Prix’inde kamp yapıyorum. İlki 1994 yılıydı.

Lilliana Lulli: Yarış esnasında içtiğiniz sıvılar soğuk kalıyor mu? Ne kadar içiyorsunuz?

JB: Hayır, ne kadar çalışsak da her zaman ısınıyor. Çay isteyen?

Robin: Silverstone’da tercih edeceğin hava koşulu hangisi? Kavurucu sıcaklar mı, sağanak yağış mı?

JB: Karışık koşulları tercih ederim. Güzel sonuç alma şansımı arttırıyor.

2011 Kanada, 2006 Macaristan… Hep Jenson Button’ın dişine göre yarışlar.

clo: Silverstone haftasonunun en çok sevdiğin bölümü nedir?

JB: Yarış günü! Işıklar söner ve konuşmalar susar.

Plz trade Bozak: 2 sene önce düzenlemiştim bu fotoğrafı. Hiç böyle bir görünüme bürünmeyi düşünmüş müydün?

JB: Sakalımı bu kadar güzel uzatmayı ilerdim.

Tam sakallı haliyle Jenson Button. Sanki Rob Smedley'den çıkma.
Tam sakallı haliyle Jenson Button. Sanki Rob Smedley’den çıkma.

Nicola: Formula 1’de en sağam takım arkadaşın hangisiydi? Ve sana en yakın olan?

JB: En çok Rubens Barrichello’ya yakındım. Delikanlı bir adam ve sporun efsanesi…

Marina Giron: Bana neden hiç cevap vermiyorsun?

JB: Verdim!

RT Sport: Merhaba JB, hangi tarz pisti daha çok seversin? Hızlı pist mi virajlı pist mi?

JB: Hızlı ve akıcı, Spa ve Suzuka gibi.

ale_22: Merhaba Jenson, senin İtalyan bir taraftarınım. Silverstone’daki en iyi yarışın hangisiydi Formula 1 kariyerinde.

JB: 2000, Formula 1’deki ilk yılım. 5. Bitirmiştim, 9 silindirm ile. Ayrıca ilk geçişimi Schumacher’e ilk virajda yapmıştım.

Wayne Mullins: Hangi pistin Formula 1 takvimine dönmesini istersin?

JB: İlk pole’umu aldığım Imola.

Jenson Button kariyerinin ilk pole’unu San Marino Grand Prix’inde aldığını söylemişti 2004 yılında… İkinci Michael Schumacher’in 0.258 saniye, takım arkadaşı Takuma Sato’nun 1.160 saniye önündeydi. İngiliz pilot yarışı 2. sırada bitirecekti.

Lewis McLoughlin: V10’ların hala kullanılıyor olmasını ister miydin yakıt dolumuyla?

JB: Kişisel olarak, evet.

warren_g #0 Pitcrew: Bu haftasonu puan kazanabilir misin?

JB: Planımız bu. Zorlu bir haftasonu olacak ama bir hedefimiz olmalı.

Hedefleri olmasına rağmen McLaren pilotları sıralama turlarında 17 ve 18. sırayı aldılar. Puan konusunda işleri zor, yarıştan önceki gece bunu söyleyebilirim.

Steph: Pistteki en şirin adamlardan biri olan Dainel Ricciardo ile ne kadar sık kavga ediyorsunuz?

JB: Hiç etmeyiz, çok iyiyiz.

İlginç bir soru olmuşi harbiden neden etsinler?

Emmad.: Takvimde en sevdiğin pist nedir?

JB: Suzuka, Honda’nın evi.

Sevgilisi Jessica Michibata’nın evi olması daha büyük paya sahip, eminim. Alonso ile Button’ın ortaklaşa Suzuka cevapları vermesi aslında halkla ilişkiler çalışması gibi geliyor bana.

Shen: Eğer herhangi bir Formula 1 sezonunda yarışabilseydin, hangisini seçer ve hangi arabayı kullanırdın?

JB: MP4/4’ü seçer, Prost ve Senna’nın oynamış olduğu oyuncağı tecrübe ederdim.

McLaren’in bu sezon içerisinde çektiği “Don’t Crack Under Pressure – Basınç Altında Kırılma” filminde Alonso kullanırken MP4/4’ü, Button da 2015 model McLaren MP4/30 ile ona eşlik ediyordu.

Evelyn: Şu an takvimde olmayan hangi şehirde yarışmayı tercih ederdin?

JB: Londra; Buckingham Sarayı, Big Ben ve London Eye etrafında kullanmak şahane olurdu.

Button’ın soru-cevap seansı da aynen Alonso’nunki gibi video ile noktalanıyordu. Ortak yön olarak Honda için bir halkla ilişkiler çalışması olmasının yanında; video da sayılabilirdi. Muhtemelen her iki pilotun da görmezden geldiği, cevaplamak istemediği sorular olmuştur söz konusu etkinliklerde ki belki de ortaya çıkmamış sorular; cevaplananlardan daha önemli bile olabilirdi. Ancak pilotların anlık olarak kafalarından geçmesini duymaya hiç bir zaman hayır denmez.

Tunç ARAS