Skip to content

F1GRID

Dergi aromalı formula 1 blogu

  • Ana Sayfa
    • Haber
    • Teknik
    • Özel
    • Yarış
    • Video Roll
  • Hakkında
  • The BACKMARKERS
    • Backmarkers 2017
      • 2017-20 Abu Dabi GP
      • 2017-19 Brezilya GP
      • 2017-18 Meksika GP
      • 2017-17 ABD GP
      • 2017-16 Japonya GP
      • 2017-15 Malezya GP
      • 2017-14 Singapur GP
      • 2017-13 İtalya GP
      • 2017-12 Belçika GP
      • 2017-11-Macaristan GP
      • 2017-10 İngiltere GP
      • 2017-09 Avusturya GP
      • 2017-08 Azerbaycan GP
      • 2017-07 Kanada GP
      • 2017-06 Monako GP
      • 2017-05 İspanya GP
      • 2017-04 Rusya GP
      • 2017-03 Bahreyn GP
      • 2017-02 Çin GP
      • 2017-01 Avustralya GP
    • 2016 Puan Durumu
      • 21 – Abu Dabi GP
      • 20 – Brezilya GP
      • 19 – Meksika GP
      • 18 – ABD GP
      • 17 – Japonya GP
      • 16 – Malezya GP
      • 15 – Singapur GP
      • 14 – İtalya GP
      • 13 – Belçika GP
      • 12 – Almanya GP
      • 11 – Macaristan GP
      • 10 – İngiltere GP
      • 09 – Avusturya GP
      • 08 – Avrupa GP
      • 07 – Kanada GP
      • 06 – Monaco GP
      • 05 – İspanya GP
      • 04 – Rusya GP
      • 03 – Çin GP
      • 02 – Bahreyn GP
      • 01 – Avustralya GP
    • Backmarkers 2015
      • Genel Kurallar
      • Puan durumu ve geçmiş
        • 1 – İspanya GP
        • 2 – Monako GP
        • 3 – Kanada GP
        • 4 – Avusturya GP
        • 5 – İngiltere GP
        • 6 – Macaristan GP
        • 7 – Belçika GP
        • 8 – İtalya GP
        • 9 – Singapur GP
        • 10 – Japonya GP
        • 11 – Rusya GP
        • 12 – ABD GP
        • 13 – Meksika GP
        • 14 – Brezilya GP
        • 15 – Abu Dabi GP
  • 2018 – 01: Avustralya GP

Category: Teknik

Motorsporları Teknolojisi 08 – Soğutma Sistemleri (Felipe baby stay cool)

28/09/2020 oltan Teknik

Öncelikle ilk temel sorudan başlayalım. Bir F1 aracındaki soğutma ihtiyacı nereden doğuyor? Gerçek verimlilik oranlarını tam bilmesek de Mercedes ve Renault güç üniteleri %50 üzeri

Read more

Motorsporları Teknolojisi 07 – Yakıt Depoları

19/09/2020 oltan Teknik

Bir önceki kompozit yazımızın verdiği ilhamla bu sefer yakıt depolarını kısaca incelemek istedik. Öncekiyle bağlantısı ne derseniz kullanılan ileri teknoloji malzeme. Önceden basit bir metal

Read more

Motorsporları Teknolojisi 06 – Kompozit Malzemeler

19/09/2020 oltan Teknik

Motorsporları teknolojisi serimizin yeni konusu kompozit malzemeler. Metallere karşı büyük bir ağırlık ve dayanım avantajı olan kompozit malzemeler uzun yıllardır Formula 1’de kullanılmakta. Karbon fiberin

Read more

Motorsporları Teknolojisi 05 – MGU-K ve MGU-H, Formula 1 Enerji Geri Dönüşüm Sistemleri

21/07/2019 oltan Teknik

Çoğumuzun bildiği gibi, 2014 yılında Formula 1 radikal bir değişiklik yaparak 2.4 litre V8 motorlardan 1.6 litre V6 hibrit motorlara geçiş yaptı. Fakat motordaki bu

Read more

Dome, Bir çocuğun rüyası

15/08/2017 oltan Özel, Teknik

Her ne kadar bize uzak olsa da Japonya’nın çok zengin bir motorsporları tarihi var. Honda,Toyota, Subaru hemen ilk akla gelenler üreticiler. Bunlardan öte biraz derinlere gidersek

Read more

Formula 1’de Yasama Yolları ve 25 Nisan 2017 Tarihli Strateji Grubu’ndaki Değişiklik Önerileri

29/04/2017 tunç aras Özel, Teknik

Formula 1’i akan bir su olarak düşünürsek, suyun hangi kanaldan akacağına karar verecek kapaklardan biri olan Formula 1 Strateji Grubu (F1 Strategy Group) ve Formula

Read more

Eski bir Honda Mühendisinin İtirafları

30/03/2017 hakan Teknik

Aşağıda okuyacağınız yazıyı, Honda yarış departmanı’ndan emekli olmuş bir mühendis f1technical.net forumlarında bu yazılanlar tamamen hayal ürünüdür, gerçek olaylar ve kişilerile alakası yoktur uyarısı ile paylaşsa

Read more

Motorsporları Teknolojisi 04 – Mercedes ve yağ yakma olayı

28/03/2017 hakan Özel, Teknik

Yazıma Hakan Kandemir yazdı: mercedes motoru yağ mı yakıyor diye sansasyonel bir başlık atmak isterdim ama ne Mercedes’in yağ yaktığını bizzat gördüm, ne de F1

Read more

Brembo’nun 2017 frenleri

22/03/2017 hakan Haber, Özel, Teknik

2017’deki en büyük değişikliklerden biri değişen lastik boyutları oldu, bu da fren sistemindeki bir değişikliği de beraberinde getirdi. Aşağıda yaptığım çeviri, Brembo’nun kendi sitesinden yapılan

Read more

Space Jam F1: 2016

21/03/2017 hakan Özel, Teknik, Yarış

Aslında bu yazıyı 2016 sezonu bittikten hemen sonra yazmalıydım ancak üşengeçliğimi ancak kırabildim. Dolayısıyla ikinci geleneksel Space Jam analizimize 2017 sezonu başlamadan günler önce bakabiliyoruz

Read more

Posts navigation

1 2 Next Posts»
Powered by WordPress and Gridbox.