Skip to content

F1GRID

Dergi aromalı formula 1 blogu

  • Ana Sayfa
    • Haber
    • Teknik
    • Özel
    • Yarış
    • Video Roll
  • Hakkında
  • The BACKMARKERS
    • Backmarkers 2017
      • 2017-20 Abu Dabi GP
      • 2017-19 Brezilya GP
      • 2017-18 Meksika GP
      • 2017-17 ABD GP
      • 2017-16 Japonya GP
      • 2017-15 Malezya GP
      • 2017-14 Singapur GP
      • 2017-13 İtalya GP
      • 2017-12 Belçika GP
      • 2017-11-Macaristan GP
      • 2017-10 İngiltere GP
      • 2017-09 Avusturya GP
      • 2017-08 Azerbaycan GP
      • 2017-07 Kanada GP
      • 2017-06 Monako GP
      • 2017-05 İspanya GP
      • 2017-04 Rusya GP
      • 2017-03 Bahreyn GP
      • 2017-02 Çin GP
      • 2017-01 Avustralya GP
    • 2016 Puan Durumu
      • 21 – Abu Dabi GP
      • 20 – Brezilya GP
      • 19 – Meksika GP
      • 18 – ABD GP
      • 17 – Japonya GP
      • 16 – Malezya GP
      • 15 – Singapur GP
      • 14 – İtalya GP
      • 13 – Belçika GP
      • 12 – Almanya GP
      • 11 – Macaristan GP
      • 10 – İngiltere GP
      • 09 – Avusturya GP
      • 08 – Avrupa GP
      • 07 – Kanada GP
      • 06 – Monaco GP
      • 05 – İspanya GP
      • 04 – Rusya GP
      • 03 – Çin GP
      • 02 – Bahreyn GP
      • 01 – Avustralya GP
    • Backmarkers 2015
      • Genel Kurallar
      • Puan durumu ve geçmiş
        • 1 – İspanya GP
        • 2 – Monako GP
        • 3 – Kanada GP
        • 4 – Avusturya GP
        • 5 – İngiltere GP
        • 6 – Macaristan GP
        • 7 – Belçika GP
        • 8 – İtalya GP
        • 9 – Singapur GP
        • 10 – Japonya GP
        • 11 – Rusya GP
        • 12 – ABD GP
        • 13 – Meksika GP
        • 14 – Brezilya GP
        • 15 – Abu Dabi GP
  • 2018 – 01: Avustralya GP

Author: tunç aras

Az Yakar, Çok Kaçar! Formula 1 Pilotlarının Senelik Maaşları

18/08/2014 tunç aras Özel

Geçtiğimiz hafta içinde Formula 1 basınında 2014 sezonunda yarışan pilotların maaşları hakkında birçok haber çıktı ve yeni yazımda söz konusu haberleri derleyip toplamak istedim. İlk

Read more

Bir Çıkmaz Sokak Hikayesi: Epsilon Euskadi

26/07/2014 tunç aras Özel

Başta F3 olmak üzere giriş seviyesi açık tekerlek şampiyonalarını kovalayan Epsilon by Graff takımının patronu Michel Lecomte (2007’de Fransa’da Barazi-Epsilon’u kuracak, 2011’de Beta Epsilon’a dönüşecekti

Read more

Boynuz Kulağı Geçer mi?: Formula 1’in Alt Serilerle Performans Karşılaştırması

04/07/2014 tunç aras Özel

Motorsporlarının zirvesi olarak kabul edilen Formula 1’in, tur zamanları açısından gerçekten zirvede olup olmadığı büyük bir tartışma konusuyken, alt serilerin performans olarak abilerini geçtiği anlara

Read more

Karıncayiyende Güvenlik Sorunu

30/03/2014 tunç aras Özel, Teknik

Neden Burunlarla Oynuyorlar? Formula 1’deki yeni burun kurallarının ortaya çıkışı FIA Güvenlik Çalışma Grubu’nun (FIA Safety Working Group veya SWG) 2012 senesinden beri yarış güvenliğini

Read more

1978’den Günümüze: Williams Renk Macerası

11/03/2014 tunç aras Özel

F1Grid.com’un hayatına aylık Formula 1 dergisi olarak devam ettiği günlerde Williams’ın renk macerası’nı anlatmıştım, 2011 Nisan sayısında. Yazımı kaleme almadan hemen önce İngiliz Formula 1

Read more

Genç Pilot Testlerinden Caterham Pilotluğuna: Marcus Ericsson

08/02/2014 tunç aras Özel

Zaman makinesine sahip olduğumuzu varsayıp 2009 Aralık ayına ışınlanalım… Mekanımız Circuito de Jerez’de genç pilot testleri düzenleniyor Aralık ayının ilk 3 günü. 2008 senesinde sezon

Read more

Kim Bu Yeni 3 Silahşör?: 2015 İçin Başvuran Ekipler

27/01/2014 tunç aras Özel

18 Aralık 2013 günü BBC Sport üzerinden yayımlanan habere göre FIA “İlgilenenler 3 Ocak 2014 günü 17:00 CET (GMT +1 yapıyor) limitine kadar resmi başvuruda

Read more

Gizemli Ferrari Geri Dönerse

14/01/2014 tunç aras Haber, Özel

F1 Grid’e ara sıra neler yazılmış diye takip edenler Ferrari’nin Fiorano’da Kasım ayının sonlarında gizemli arabasıyla attığı turlar hakkında yazımı okumuşlardır. Özet geçecek olursam şahlanan

Read more

Motor Testleri ve LeMans

26/12/2013 tunç aras Haber, Özel, Teknik

Geçen hafta cumartesi akşamı Ferrari’nin 2014 sezonunda kullanacağı 059/3 kodlu V6 motorunun detaylarını anlatmıştım sizlere. Laboratuar’dan basın mensuplarının önüne çıkmasından hemen hemen 6 gün geçen

Read more

Motorsporları Teknolojisi 02 – Kod Adı: 059/3… Ferrari 2014 Motoru

22/12/2013 tunç aras Haber, Teknik

19 Aralık 2013 günü İtalyan ekip Ferrari için önemli bir gündü. İtalyan ve uluslararası medyadan seçilmiş gazetecilerin katıldığı Noel öncesi geleneksel Luca di Montezemolo buluşmasında

Read more

Posts navigation

«Previous Posts 1 … 5 6 7 8 9 Next Posts»
Powered by WordPress and Gridbox.